氣門中的五金氣門彈簧的作用是什么？

（1）氣(qi)(qi)(qi)(qi)門五金彈簧(huang)在車內(nei)有什么作用？眾所周知，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)是(shi)由空氣(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)油的(de)(de)混合物驅動(dong)的(de)(de)，它進入發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)燃燒和(he)爆炸，然后(hou)(hou)排(pai)(pai)出燃燒的(de)(de)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)。四沖程發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)構是(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門。過去，發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)每缸(gang)(gang)只有一(yi)個進氣(qi)(qi)(qi)(qi)門和(he)一(yi)個排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門，所以(yi)規(gui)(gui)劃(hua)簡單、成本(ben)低，低速(su)時車輛響(xiang)應良(liang)好，高速(su)時效(xiao)率較(jiao)差(cha)。后(hou)(hou)來，為了(le)提高進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)效(xiao)率，提高車輛的(de)(de)性(xing)能，大多數發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)都選(xuan)擇(ze)了(le)多氣(qi)(qi)(qi)(qi)門規(gui)(gui)劃(hua)，最常(chang)見的(de)(de)是(shi)每缸(gang)(gang)4氣(qi)(qi)(qi)(qi)門規(gui)(gui)劃(hua)，以(yi)四缸(gang)(gang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)為例，每缸(gang)(gang)4氣(qi)(qi)(qi)(qi)門的(de)(de)4缸(gang)(gang)是(shi)16氣(qi)(qi)(qi)(qi)門，這就是(shi)我們(men)經常(chang)在雜(za)志或互聯網(wang)上看到(dao)的(de)(de)“16V”。

（2）氣門(men)(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)開度由凸輪的(de)(de)(de)圓弧(hu)中(zhong)心向上(shang)推，然后隨(sui)凸輪滾動(dong)。閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)五金(jin)彈簧的(de)(de)(de)力壓(ya)在(zai)(zai)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)上(shang)，逐漸落在(zai)(zai)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)上(shang)，直到(dao)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)關(guan)閉。因此，閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)五金(jin)彈簧的(de)(de)(de)作用(yong)是克服閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)關(guan)閉過(guo)程中(zhong)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)及其(qi)驅動(dong)部件(jian)的(de)(de)(de)慣性力，避(bi)免由于慣性力的(de)(de)(de)作用(yong)而造成驅動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙，保證閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)及時(shi)下落，閥(fa)(fa)(fa)座應緊密配合和密封，防止閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)(men)(men)(men)(men)當發動(dong)機振(zhen)動(dong)時(shi)不會(hui)反彈并損壞其(qi)密封性。

（3）大多數高(gao)速發(fa)動機在裝有同(tong)心裝置(zhi)的(de)(de)(de)氣門(men)內外選擇(ze)兩(liang)個直徑不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)氣門(men)金(jin)屬(shu)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)，因為(wei)兩(liang)個彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)共振(zhen)頻率不(bu)同(tong)，從而避(bi)(bi)免(mian)(mian)了(le)(le)共振(zhen)現象(xiang)，提高(gao)了(le)(le)氣門(men)金(jin)屬(shu)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)一起工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性，也就是說(shuo)，不(bu)僅避(bi)(bi)免(mian)(mian)了(le)(le)共振(zhen)導致閥門(men)關閉不(bu)嚴，當(dang)一個張力彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)斷裂時(shi)，另一個彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)也能保持(chi)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態，有效避(bi)(bi)免(mian)(mian)了(le)(le)閥門(men)墜落。當(dang)安(an)裝兩(liang)個閥門(men)五金(jin)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)時(shi)，表中(zhong)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)螺旋方(fang)向應相反(fan)，以免(mian)(mian)折斷的(de)(de)(de)張緊彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈卡在另一張緊彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈中(zhong)。

（4）由于閥(fa)門(men)和(he)閥(fa)門(men)五金彈簧(huang)必須在(zai)苛刻的環境(jing)下工作，特別是閥(fa)門(men)與(yu)高(gao)(gao)溫氣體(ti)直(zhi)接接觸(chu)，所以材料(liao)必須具(ju)有剛性強度和(he)耐(nai)熱(re)性。目前，大多數(shu)閥(fa)門(men)采用特殊耐(nai)熱(re)合金、高(gao)(gao)級耐(nai)熱(re)合金鋼(gang)(gang)和(he)鈷鉻鎢合金鋼(gang)(gang)制造。拉(la)伸(shen)彈簧(huang)主要由中(zhong)碳鉻釩鋼(gang)(gang)絲(si)或硅鉻鋼(gang)(gang)絲(si)制成，使(shi)五金彈簧(huang)具(ju)有承(cheng)受(shou)頻繁壓縮(suo)載荷(he)的剛度和(he)疲(pi)勞強度，并保持適(shi)當的彈性。